受益于汽车产销量的高速增长，2010年前8个月，与汽车产业相关的税收增势强劲。国家税务总局的最新统计显示，汽车消费税同比增长64.3%，交通运输设备制造业增值税同比增长25.7%，车辆购置税同比增长56.6%，车船税同比增长26%。
2010年以来，我国汽车工业延续了去年的增长趋势，保持平稳较快的发展态势。到7月份，汽车产销量就已突破千万大关，分别达到1021万辆和1026万辆。1月~8月，汽车产销形势更上一层楼，分别完成1149万辆和1158万辆，同比增长39.27%和39.02%。7月、8月是汽车产销的传统淡季，但是汽车市场却走出了淡季不淡的行情。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，汽车市场高速增长，得益于政府相关鼓励政策对汽车行业的有效拉动。2010年以来，国家继续实施支持汽车消费的政策，完善了汽车、摩托车下乡政策，延长了汽车以旧换新政策，并将1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的优惠政策延长至2010年底，按7.5%税率征收。这些政策的实施，有力地促进了汽车生产的增长和汽车购买力的提升。特别是车购税减按7.5%税率征收，对汽车市场的增长起到了积极的推动作用。据统计，2010年前8个月，1.6升及以下排量乘用车共销售594万辆，占轿车的比重为68.85%。
汽车市场的火暴带动了相关税收的增长。2010年以来，与汽车相关行业的各税种均保持高增长态势。据国家税务总局统计，2010年前8个月，汽车消费税完成443亿元，同比增长64.3%；全国交通运输设备制造业增值税完成865亿元，同比增长25.7%；车辆购置税完成1107亿元，同比增长56.6%；车船税完成166亿元，同比增长26%。
鉴于进入下半年后，特别是8月份汽车产销形势好于预期，中国汽车工业协会日前发布预测称，2010年全国汽车产销总量将超过1700万辆。专家分析认为，随着汽车产销攀上新高，汽车产业的相关税收有望在2010年后几个月继续保持较高增长。
